火车上乘客不多，此时正值战乱，老百姓大多缩在家中躲避战祸，总要过去三五天，待局势稍稍平静才会起意外逃，此时还想不到这些。
吉长铁路作为支线铁路，也是由满铁经营，因为马明远“松平孝雄”的身份，一行人很顺利买到了头等包厢。
虽然列车员非常狐疑，但马明远身上那股子人上人的气质，看着不似作伪，开口熟练的京都腔调，立即令日本列车员变得无比恭敬，小心将马明远和鄂媚请入包厢后，飞快送来各种食物和饮料。
吉城和长春之间，后世直线距离只有一百多公里，若是乘坐动车，仅仅半个小时而已。
但这年月的吉长铁路，出于经济目的和技术原因，多少绕了些弯子，加上火车速度太慢，全程得要四五个小时。
马明远本以为，就算因为战乱出现意外，二十号早晨六七点，自己一行总归能抵达吉城。
谁想到，这一路列车走走停停，待到天明还没到达，气得他找来列车员，用日语厉声质问。
那日本列车员吓得急忙深深鞠躬，同时解释，路上出现多处乱民山匪滋扰铁路运营，列车不得不走走停停，先请日军独立守备队护送，后来又找来当地奉军护送，这才耽误了时间。
有山匪，哪里最严重？
日本列车员思索下，告诉说，是乌拉街附近，其实距离吉城多少还有些路程。
挥挥手打发了日本列车员，马明远心中盘算，什么山匪、乱民，从吉城到长春这段铁路，是吉省境内精华所在，也是吉省剿匪最为重视地区，哪会突然冒出什么山匪？
可是，若非山匪，究竟是什么人？
一直到抵达吉城火车站，马明远仍百思不得其解。
比起相对平静的长春城，吉城这边早乱成一片，街头满是来去惊慌失措的行人，脸上惶急神情根本无法掩饰。时间已是上午十点多，本应街头往来的小贩竟一个不见，连等活的人力车都少得可怜。
倒是有不少满载荷枪实弹士兵的军车，不断从街头驶过，更加重了混乱的局面。
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